Ce matin, Solar Impulse a décollé de l’aérodrome de Payerne en Suisse pour un vol d’1h27. Il a fallu 7 ans d’études et de tests pour mettre au point ce prototype d’une envergure de 63,40m (un A340) pour seulement 1600kg (une voiture), 200m² de panneaux solaires, le profil d’un planeur et un seul pilote à bord.

Le prochain objectif de l’équipe est de pouvoir faire du vol de nuit puis de faire un tour du monde en rechargeant les batteries le jour pour voler la nuit.

On est loin de pouvoir faire un vol commercial avec des passagers ou de la charge utile mais c’est déjà un bon début pour une aéronautique plus propre.